۱۲نظر

1. برادر من! مثلا سردار می‌خواد چی‌کار کنه؟ بعد از اون مدت می‌خواد از بین انبوه سازندگان خودرو اونایی که خودروشون استاندارد نیستو معرفی کنه؟ این حرف رو احتمالا واسه دل خودش زده. کاره‌ای نیست که. چه ربطی به نیروی انتظامی داره؟ بعدشم اگر ربط هم داشت، همین دوتا خودروسازمون، کلی از مجلسیان و مجمعیان و … سهام‌دارن توشون. جی‌می‌گی داداش من؟

   سلمان
   ۱۳۸۷ , ۲۱م , مهر

2. کاظم باز هم یه پست جوگیرانه هوا کردی.
   اولا سردار رویانیان داره بازنشست می شه، یعنی سی سال خدمتش تموم شده و باید بره. هیئت دولت هم یه مصوبه زده که خدمت هیچ کس دیگه قابل تمدید نیست، خیلی هم جدی پاش واستاده. در این حد که رحمتی وزیر راه هم واسه همین رفت که سی سالش تموم شد.
   دوما آیا در مدت خدمت ایشون اتفاق قابل توجهی در صنعت خودروسازی افتاد؟ بدنه پراید محکم تر شد یا کیسه هوای حذف شده ماشین ها برگشت سر جاش؟ اصلا اختیارات قانونی رییس راهنمایی رانندگی به گونه ای هست که بتونه جلوی تولید خودروی غیر ایمن رو بگیره؟
   ” همه شرکت‌ها را تهدید کرد و به آنها فرصت داد که کیفیت خودروهای خود را بالا ببرند؛ در غیر اینصورت آن شرکت‌ها به مردم معرفی خواهند شد و در پی اون تنبیهات دیگر… ” یعنی کسی نمی دونه خودروهای غیر ایمن کدوما هستند؟ برو از خطی های ۴ دیواری بپرس همه نقاط ضعف ایمنی اتوموبیل های مختلف رو برات توضیح میدن! فکر کردی آدمی در این اندازه می تونه جلوی صنعتی رو بگیره که ۵۰۰هزار نفر توش دارند کار می کنند؟ احمدی نژاد هم نمی تونه!
   لذا اینقدر فکر نکن رویانیان داشت خودروسازی کشور رو اصلاح می کرد و مافیای قدرت و ثروت اون رو برکنار کرد و چند روز دیگه هم تو نوشابه اش سم می ریزند تا بمیره بعد هم اول از همه میرن تو مجلس ختمش وا می ستن تو صف خاندان معزی

   محسن
   ۱۳۸۷ , ۲۱م , مهر

3. کاظم جون با اینکه با این نحوه تولید خودرو و قفل شدن ترافیک تهران و بی توجهی مسئولین کاملا موافقم. امامحسن اصلا بیراه نمی گه. بذرپاش اومده تلویزیون مصاحبه کرده و گفته پراید باید می شد ۱۴ میلیون تومان. حالا بماند که پژو ۲۰۶ تیپ ۵ تو دبی ۵۰۰۰ دلار هم فروش نرفت. پراید توی سوریه چه وضعی داره و چقدر فحش پشت سرمونه. اما یه چیزی بهت بگم بعضی دستها تو کاره که اجازه نمی ده که حمل ونقل عمومی سریع ارزان راحت درست بشه.مثل بحث اینکه مترو بهتره یا مونوریل و اصرار رئیس جمهور بر احداث مونوریل. بعد از تحریم بانکی ایران بیشتر شرکت های سازنده اتوبوس به مشکل خوردند، چون باید نقد پول می دادند، آیا دولت اومد کمک کنه؟ بعد هم وزارت کشور هشدار داد که به علت تأخیر زیاد میره از خارج اتوبوس میاره. به جای اینکه بیاد کمک کنه در یک اقدام ضربتی اتوبوس زیادی وارد ناوگان بشه توی عوالم دیگه سیر می کنه.و……. .
   تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل

   در کل خودت رو ناراحت نکن، این چیزا اصلا ناراحتی نداره….

   یا علی

   علی
   ۱۳۸۷ , ۲۱م , مهر

4. سلام سردار…!

   مجتبی
   ۱۳۸۷ , ۲۲م , مهر

5. نیازی به معرفی داره اصلن؟ همه‌مون مگه نمی‌دونیم ماشین‌ها رو با چه وضعیتی تولید می‌کنند،مگه هر روز خبر اتیش گرفتن چند تا ماشین رو نمی‌شنویم؟ تاثیری داره؟
   به هر حال تو هر زمینه وارد بشیم همین بساط هست، امیدواریم اصلاح شود!

   پری‏سا
   ۱۳۸۷ , ۲۳م , مهر

6. خوب این چیزایی که گفتی به پیکان ربط داره یا نه؟
   اگه پیکان مشکلی داره سریع بگو بدم همین اوس احمد ردیفش کنه. اگه هم نه خرابی نذار رو ماشینمون بخوره تو سر قیمتش

   علی
   ۱۳۸۷ , ۲۴م , مهر

7. کاملاً مشخصه که چقدر عصبانی هستید! اما خودتون رو زیادی ناراحت و عصبانی نکنید چون متأسفانه این عصبانیت به هیچ جا نمیرسه، جز اینکه خودتون رو اذیت کنه! انقدر مافیای پشت این پرده قوی‏ست که با این حرفا و کارا هیچ اتفاقی نمیافته! شاید اگه ملت کلنگ بردارن و بیافتن به جون سایپا و ایران خودرو مؤثرتر واقع شه!

   ولی خدایی بعضی از این مسئولین‏مون (که البته کم هم نیستن این بعضی!) عجیب آدمای بی شرم و بی حیایی هستن! با پول مردم زندگی میکنن اما واسه مردم ارزش … هم قائل نیستن! اینا حق آدم بودن و انسانیت رو هم به جا نمیارن! تقوا این وسط کجا بود؟!! یه زمان رو حکم میهن پرستی و اینا یه خدمتی به خلق بود، اما الان… دریغ!

   نگارنده
   ۱۳۸۷ , ۲۵م , مهر

8. راستی با یه حساب دو دو تا چهار تا و آمارای خودشون، میشه وخامت اوضاع تو مراحل مختلف رو دید!

   مثلاً اگه فرض چهارصد هزار خودروی تولید در سال درست باشه (ظرفیت تولید روزانه‏ی خودرو تو ایران خودرو و سایپا، هرکدوم دو هزار و خورده‏ای‏ست!)، میشه در آورد که روزی چه تعداد خودرو وارد بازار میشه و این تعداد خودرو چقدر فضا (حداقل برای پارک) میخوان! یعنی اینکه چند کیلومتر جاده باید روزانه ساخته بشه!میشه؟؟!!

   مشکل عمیق تر و بنیادی تر از اون چیزی‏ست که دیده میشه؛ با این حال اگه خواست همون پشت پرده ای ها بود قابل حل بود، اما باز هم دریغ که هیچ خواستی نیست!

   اللهم اصلح امورنا!

   نگارنده
   ۱۳۸۷ , ۲۵م , مهر

9. عزیز جان اینجا ایران است. من کم کم دارم به این نتیجه می‌رسم این مادر مرده‌هایی که بهشون انگ غربزدگی زده میشه خیلی هم مقصر نیستند. هر کسی هم جای اونها باشه اوضاع و شرایط ایران رو ببینه و با دنیای غرب مقایسه کنه بنده و عبید غرب میشه

   احسان
   ۱۳۸۷ , ۲۶م , مهر

10. غصه نخور جوون ….
    اما یه چیزی بهت بگم، اینکه گفتی به جای اینکه بیان یارانه بنزین رو حذف کنن و قیمت اون رو افزایش بدن، و درآمد حاصل از حذف یارانه بنزین رو خرج حمل و نقل عمومی و کنترل تورم بکنن، میان بنزین مفت میدن دست مردم. نتیجه‌اش میشه همینی که دارید مشاهده می‌کنید….همون چیزیه که دولت بخت برگشته قبلی داشت درستش می کرد، اما یه سری که نام نمی بریم ازشون چهار سال به تاخیرش انداختن و نتیجه اینکه الان من و شما باید زیر تورم خدا درصدی له بشیم !

    حسین
    ۱۳۸۷ , ۲۶م , مهر

11. کاظم جان جوش نزن…
    الان ۴ سال که رئیس جمهور مهر ورز و عدالت ورز و ورزنده می خواد مافیای اقتصادی و مفسیدن اقتصادی رو معرفی کنه،آیا معرفی کرد؟حالا اومدیم و معرفی کرد چی میشه؟بنده خدا (مفسد)لابد دیگه روش نمی شه از خونش بیاد بیرون و از فرداش همه ی مشکلات مملکت حل میشه،نه؟؟؟!!!!!
    بعضی وقت ها یه جوری حرف می زنی انگاری تو ایران نیستی..

    صالح
    ۱۳۸۷ , ۲۶م , مهر

12. کاظم جان باعث و بانی می خوای ؟
    من بهت معرفی می کنم:
    روح الله الموسوی الخمینی

    مهدی رباطی
    ۱۳۸۷ , ۲۷م , مهر